Progetto BrennerLEC
ll progetto BrennerLEC (LEC – Lower Emissions Corridor) è stato avviato a settembre 2016 con l’obiettivo di creare un "corridoio a emissioni ridotte" lungo l’asse autostradale del Brennero al fine di ottenere un chiaro beneficio ambientale nei settori della tutela dell’aria e della protezione del clima, nonché una riduzione dell’inquinamento acustico. Tali obiettivi sono stati perseguiti tramite l’implementazione e la validazione di una serie di misure.
Giovedì 25.11.2021 si è tenuto a Trento l'evento conclusivo del progetto BrennerLEC, presso la Sala della Federazione Trentina della Cooperazione. Durante l'evento sono stati anche premiati i vincitori della competizione basata sull'APP Shelly.
Il progetto BrennerLEC è stato cofinanziato dalla Commissione europea con i fondi del Programma LIFE (ambiente).
Sito internet ufficiale: https://brennerlec.life/it/home.html
BrennerLEC: Esiti e prospettive future
(Produzione: 2022)
Obiettivi del progetto BrennerLEC & Info
Da aprile 2017 sono iniziati i test di riduzione dinamica della velocità per ragioni ambientali nel tratto autostradale di Egna - San Michele.
Le analisi condotte hanno evidenziato impatti positivi in termini di riduzione dell'inquinamento atmosferico. Infatti, dal punto di vista ambientale, i risultati empirici di progetto indicano che la riduzione di 15 km/h della velocità media dei veicoli leggeri, rispetto alla normale circolazione con limiti di velocità a 130 km/h, porta ad una riduzione del 10% della concentrazione media di NO2 (biossido di azoto) a bordo autostrada.
Obiettivi
Il progetto BrennerLEC si colloca nel contesto di un'area sensibile come le Alpi e si pone l'obiettivo di creare un "corridoio a emissioni ridotte" (LEC – Lower Emission Corridor) lungo l'asse autostradale del Brennero.
Pubblicazioni di progetto
Nell'ambito del progetto BrennerLEC si sono realizzate numerose pubblicazioni, tutte disponibili al link seguente. Esse si dividono in report a carattere divulgativo e in deliverables tecnici.
Piano di replicazione
Identificare le tratte idonee lungo la A22 dove rendere operative le misure sperimentate, tra cui la gestione dinamica della velocità finalizzata a tutelare la qualità dell'aria.
Piano ambientale (download)
Risultati Fase 1 e Fase 2
Fase 1: sperimentazione della riduzione dinamica della velocità
Fase 2: introduzione della segnaletica di "velocità consigliata" ridotta a fini ambientali
Infografiche e materiale di comunicazione
Video, infografiche, poster e volantini informativi realizzati per il progetto sono consultabili alla pagina dedicata al materiale di comunicazione.
High-Policy Event 2020
La sostenibilità della mobilità su gomma attraverso le Alpi e possibili soluzioni discusse da politici ed esperti nel convegno internazionale BrennerLEC "Driving through the Alps respectfully" a Bolzano
![[Link esterno] Obiettivi](https://assets-eu-01.kc-usercontent.com:443/71daab00-137f-01d0-946b-d82e951fb8f4/79414eb3-caa4-4ce9-a55a-a9d957ebdf45/02_info_luminosi_autostradaA22_760x370_de.jpg?w=562&h=300&fit=crop&fm=webp&lossless=0&q=75)
![[Link esterno] Risultati Fase 1 e Fase 2](https://assets-eu-01.kc-usercontent.com:443/71daab00-137f-01d0-946b-d82e951fb8f4/755836da-e06c-4809-a154-70356d7abe87/02_BrennerLEC_fase2_760x370.jpg?w=562&h=300&fit=crop&fm=webp&lossless=0&q=75)
![[Link esterno] Infografiche e materiale di comunicazione](https://assets-eu-01.kc-usercontent.com:443/71daab00-137f-01d0-946b-d82e951fb8f4/65741c58-f30d-4f18-aa3b-5c13318f70f8/02_infografica_it_760x370.jpg?w=562&h=300&fit=crop&fm=webp&lossless=0&q=75)
![[Link esterno] High-Policy Event 2020](https://assets-eu-01.kc-usercontent.com:443/71daab00-137f-01d0-946b-d82e951fb8f4/39d5f7af-efb0-45b0-8500-ed6978dd2eee/02_evento_Febbraio_2020_760x370.jpg?w=562&h=300&fit=crop&fm=webp&lossless=0&q=75)