ll progetto BrennerLEC si colloca nel contesto di un’area sensibile come le Alpi e si pone l’obiettivo di creare un "corridoio a emissioni ridotte" (LEC – Lower Emissions Corridor) lungo l’asse autostradale del Brennero al fine di ottenere un chiaro beneficio ambientale nei settori della tutela dell’aria e della protezione del clima, nonché una riduzione dell’inquinamento acustico. Tali obiettivi saranno perseguiti tramite l’implementazione e la validazione di una serie di misure.

Il progetto è stato avviato a settembre 2016. Da aprile 2017 sono iniziati i test di riduzione dinamica del limite di velocità. Nel tratto autostradale di Egna - San Michele si è analizzato l'effetto della riduzione della velocità per ragioni ambientali. A febbraio 2020 sono stati resi pubblici i dati della seconda fase di sperimentazione. I risultati confermano gli impatti positivi dell'applicazione dei limiti dinamici di velocità già evidenziati durante la fase 1 di progetto.